%0 Journal Article %A 张萌萌 %A 贾磊 %A 邹难 %T 单点定时信号配时的多目标优化模型 %D 2011 %R 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.06.010 %J 计算机工程 %P 27-29 %V 37 %N 6 %X 为提高定时信号控制通行的效率与鲁棒性,提出一种多目标优化模型。将目标函数分为2层:第1层选择平均延误、停车次数、通行能力指标以优化交叉口通行效率;第2层选择车辆延误标准差以提高信号控制稳定性。对不同交通状态的交叉口进行分析,建立流量波动幅度与目标权重的关系,并采用遗传算法求解。结果表明,该模型能有效降低车辆的平均延误,提高信号配时的鲁棒性。 %U http://www.ecice06.com/CN/10.3969/j.issn.1000-3428.2011.06.010