计算机工程

【征文】 “AI算力赋能的车载边缘计算”专题征稿通知

　　全球首款5G 电动汽车在中国亮相，不仅标志着5G 车载通信的开始，也表明智慧交通甚至智慧城市的布局以及构建都迈出了坚实的一步。智慧汽车由确保驾乘安全为第一要素的单一性目标向多元化目标发展，包括提升驾乘舒适度，注重车内娱乐，强化人机交互、自动辅助驾驶等。车辆社交网络及车辆自组织网络迅速发展，车载应用及服务数量更是呈指数方式增长。尽管车载边缘计算可以外包部分车载任务，以此缓解车辆自身算力不足的问题，进一步提升用户体验，但是车车通讯以及车与基础设施间通讯等仍然耗费大量的带宽资源，不仅降低车载边缘计算系统性能，也难以满足智慧汽车在自动驾驶时的高带宽、低延时、实时性交互等多方面的迫切需求。
　　人工智能（AI）近年来得到大力发展，其凭借着自主学习、自主推理及实时决策等诸多优势，被逐渐应用到各种领域。将AI应用到车辆社交及自组织网络和车载边缘计算中，不仅能实现高效精准的静态车载内容共享和动态内容缓存，更对车辆任务卸载、资源分配、障碍物感知、路径规划、威胁预判及辅助驾驶等各个方面提供高效可靠的实时推理和决策。此过程涉及多项关键技术，需要针对性展开研究工作。
　　为解决AI赋能的车载边缘计算面临的各种技术难题，《计算机工程》计划于2024年9月出版“AI算力赋能的车载边缘计算”专题，希望为相关领域的专家学者提供交流合作、发布最新前沿科研成果的平台，以促进学术界和工业界的深度融合，进一步推动智慧交通的研究与发展。
　　此专刊现特向广大专家学者征集符合该专题方向的原创性研究论文及综述，欢迎相关领域的专家学者、科研人员踊跃投稿！
　　征稿范围（包括但不仅限于）
　　　　1.AI赋能的群智感知算法
　　　　2.计算视觉在智慧交通中的应用
　　　　3.AI赋能的车载边缘计算框架及协议
　　　　4.边缘计算中智能的任务卸载和资源分配
　　　　5.智能的车载内容分发、共享及缓存
　　　　6.AI赋能的云-边-端算力协同框架及技术
　　　　7.AI赋能的自动辅助驾驶技术
　　特邀组稿专家
　　

　　吴华明　副教授　天津大学
　　

　　孙　文　教授　西北工业大学
　　

　　李秀华　研究员　重庆大学
　　

　　许小龙　教授　南京信息工程大学
　　

　　周　知　副教授　中山大学
　　

　　唐朝刚　讲师　中国矿业大学
　　
　　截稿日期
　　2024年05月15日
　　投稿方式及要求
　　通过《计算机工程》官网（http://www.ecice06.com）进入“作者中心”，按照系统要求填写信息，上传稿件投稿（作者留言备注“AI算力赋能的车载边缘计算”专题投稿）。投稿模板及要求请参见《计算机工程》官网。
　　联系人：胡冰
　　电　话：021-67092217
　　邮　箱：hubing@ecict.com.cn
　　期刊简介：
　　《计算机工程》创刊于1975年，由中国电子科技集团公司主管，华东计算技术研究所和上海市计算机学会主办，是全面报道计算机领域最新研究成果的中文学术期刊。一直以来，秉承“贯彻党的‘双百’方针，繁荣科技创作，促进国内外学术交流，探讨和传播计算机科学的理论和实践，加速和促进我国计算机事业的发展”的办刊宗旨，以国家重大需求为导向，以发表国内优秀计算机科研成果为己任，不断提升学术传播力和影响力，为推进我国计算机科学创新研究做出贡献。
　　近年来，期刊被世界重要检索系统Scopus，CSCD等收录，也是被中信所、北大图书馆收录的双核心期刊，同时，入选《世界期刊影响力指数（WJCI）报告》Q1和 CCF《计算领域高质量科技期刊分级目录》T2。

发布日期: 2023-12-04 访问总数: 689

模态框（Modal）标题