计算机工程

DARPA研制 “辅助”无人机

DARPA研制 “辅助”无人机

DARPA继续大力发展无人航空系统方向。这一次建议为陆海军研制具有特殊飞行能力的“辅助”多用途无人机。无人机像飞机那样水平飞行，但可以在很小尺寸的平台上完成垂直起飞和着陆。
新计划
DARPA通报启动了全新的计划，提到了对未来无人机的基本要求和期望。展示了这一装备可能的面貌——目前以三维模型的形式。此外，公布了动画短视频，展示了这一无人机的某些能力。计划称为“不需要起降基础设施的先进飞行器”。上述冗长、复杂的名称缩写为“辅助的”（ ANCILLARY）。计划的目标是研制可以垂直起降的飞机型无人机，能够从任何有限尺寸的场地垂直起降。起飞、着陆不需要任何辅助设备，如发射装置。这类无人机将用于战斗、保障舰艇上。此外，可以广泛用于陆军分队。应该指出，未来这一无人系统能够遂行各类任务，成功减少了所需的人员、生产使用费用，降低了现实工作的风险。
目前“辅助”无人机处于接受申报阶段。近期DARPA打算收集计划潜在参与者的技术建议，选择最有意义的，将在竞标研制阶段进一步推进。规定9月20日是“建议日”——听取意见，展示计划潜在参与者的技术。
DARPA建议，“辅助”计划可以让各类承包商参与。预计国防领域的巨头和不具备完成军事订货丰富经验的公司都会提出申报。“辅助”潜在参与者的名单暂时没有公布。
可能的面貌
DARPA已经提出了未来无人机面貌的方案，并以动画形式进行了展示。显然，尚未关注各种细节，然而这种情况下展示了发包商所有基本的期望和观点。很可能，描绘无人机的某些观点会在现实方案中实现。
“辅助”无人机外形像飞机。采用流线型机身和变化截面。头部有球型光电监视、侦察雷达。在机身中部，其他部件之间，是内埋式载荷舱。
机身上有位于中部的大展弦比平直机翼。机翼后方安装了三个位于环形结构中的空气螺旋桨。Y型尾翼，由三个面构成。
无人机的结构可以拆卸。例如，在展示的短视频中装在木箱内以拆解的形式运上舰艇。由分队人员进行组装和飞行准备，可能不需要太长时间。
无人机能够实现垂直起降。在地面上时无人机应处于垂直状态，停在尾翼上。此时空气螺旋桨形成垂直方向的推力，使无人机起飞。升到一定高度后，它应展开机翼，提速并“像飞机那样”转入水平飞行。以相反的顺序完成着陆。
“辅助”的动力装置由三个电动机构成，直接与空气螺旋桨交联。能源系统的类型没有明确。基于技术能力，无人机可以获得所需容量的蓄电池，燃料单元或基于内燃发动机的混合动力装置。在方案研制阶段将选择最佳的动力方案。
无人机需要先进的操控系统，应在不同飞行状态下高效工作，以及保证状态之间的转换。此时操作员的负担应该最轻，操控过程应该尽可能简化。例如，在展示短视频中操作员使用平板电脑操控无人机，单击发送指令。
“辅助”无人机的准确尺寸、重量性能没有披露，但有一定暗示。例如，视频中展示了在“伯克”级驱逐舰上使用无人机。在舰尾一个直升机机库里部署了不少于6-8架处于垂直状态的无人机。更密集的分布和（或）利用第二个机库可以增加舰艇航空队飞行器的数量。
期望的能力
DARPA预计，借助特殊的结构和各种特点，未来的“辅助”无人机能够遂行各种任务，而且提高效能。许多情况下与常见结构的无人机相比拥有诸多优势。
主要优势在于，可以在很小尺寸的场地起降。这与飞机型无人机相比，拥有明显的优势。此外，可以水平飞行，从速度和经济性方面，“辅助”超越了无人直升机。
DARPA提出的无人机能够携带侦察设备，拥有内埋式载荷舱。因此，可以实现巡逻，搜索各类目标，并发送目标指示。也可以用于运送小型不太重的货物。不能排除，载荷舱变成弹仓，“辅助”将获得打击功能。
应该指出，“辅助”计划的意义不仅限于多用途无人机。为了研制这样的飞行器，承包商要找到、研制一系列不同的技术和解决方案。需要确定最佳的结构材料，最有效的动力装置和发动机方案，以及研制新型操控系统。
所有这些成果将在“辅助”项目框架内通过检验和改进，然后可能在研制其他类型的无人系统中得到运用。这就意味着成功完成目前的项目可以积极地发展整个方向。不久前这种类型的无人机引起了一定的关注，但未能实现所有优势。现在形势可能发生变化。
令人期待的未来取决于这一项目，目前尚处于早期阶段。DARPA只是提出了自己的期望，暂时没有具体的思想和建议。此外，并不清楚，是否能完全实现，并在合理的时限内获得梦寐以求的成果。
预计与困难
这样一来，在不确定的未来五角大楼可能拥有新型多用途无人机，具备特殊的性能。“辅助”计划的现实工作近期就会开始，今后几年可能出现最初的成果。
然而，并不能保证新计划的成功。面临足够复杂的任务，解决需要人力和时间。目前DARPA的主要任务是寻找承包商，真正启动项目的研制工作。

发布日期：2022年9月29日

来源：海洋防务前沿

发布日期: 2022-09-29 访问总数: 71

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