摘要： 本文用模块化方法(BBA)来叙述由悬挂万向支架弹簧机构、驱动臂机构及空气轴承浮动块组成的总的飞行磁头浮动块机构的亚微米浮动间隙的动态特性。基于模态综合方法及有限元方法基础上的BBA适用于由流体润滑膜系统及结构机构系统组成的系统。悬挂万向支架弹簧及驱动臂作为一个三维分布质量系统影响到浮动块的动态特性,以及除了空气膜谐振外,由悬挂万向支架弹簧机构与驱动臂机构引起的谐振或非谐振存在于浮动块的频率响应中。对于上述这些现象已成为清楚的了。而且,从浮动块动态特性的观点来比较温彻斯特(Winchester)机构及惠特尼(Whitney)机构,并获得这两种悬挂机构的允许的介质加速度值,进行了理论值与实验结果的比较。比较结果表明:两者很好地吻合,而且,BBA计算机模拟被证实是对整套飞行磁头机构进行动态特性分析的正确的及高效的方法。
NorioTagawa
,MasanobuHashimoto
,杜肖根. 用模块化方法(BBA)分析飞行磁头浮动块机构的亚微米浮动间隙的动态特性[J]. , 1987, 13(01): 74-78.