2024年10月11日，美国莱昂纳多DRS公司（Leonardo DRS）发布视频，介绍了其联合研制的斯特瑞克（Stryker）装甲车载反无人机定向能（C-UAS DE）系统样机，该样机装配了激光武器、火箭、火炮、机枪及多种传感器，集战场侦察监视打击于一体，形成多重手段、软硬杀伤兼备的分层近程防空能力。该系统将丰富美陆军反无人机武器库，成为未来战场的重要装备之一。

研制背景

随着无人机广泛出现在战场，冲突双方对反无人机的需求将激增。俄乌冲突也凸显了分层防御应对不同类型无人机的必要性。美陆军希望在未来几年大幅增强其近程防空能力，特别是反无人机能力。目前，美陆军已采购了一款基于斯特瑞克轻型装甲车的50千瓦定向能机动近程防空系统（DE M-SHORAD）和两套20千瓦的低成本无人机锁定系统（LOCUST，简称“蝗虫”），并进行测试。在测试中发现DE M-SHORAD存在体积、重量、散热、功耗以及斯特瑞克装甲车机动能力等方面还存在不少问题。为此，莱昂纳多DRS公司联合蓝色光环公司（BlueHalo）等，仅用时8个月就推出了反无人机定向能系统样机。

系统组成

反无人机定向能系统样机是在斯特瑞克轻型装甲战车上配备26千瓦LOCUST激光武器、70毫米激光制导火箭、30毫米自动火炮和高射机枪以及雷达等传感器。主要配置如图1所示。

激光武器

蓝色光环公司的26千瓦LOCUST激光武器系统发射装置安装在车体后顶部的可伸缩支架上，激光器、电源、冷却装置等存储在车体内部，是该系统的核心。LOCUST激光武器系统采用了“即插即用”传感器架构，具有各种传感器类型和探测频段，先进的光电跟踪转塔，精确跟踪系统、红外/白光摄像头、激光测距仪、采集跟踪系统和瞄准激光器集成在一个紧凑的滑板式设计中，易于集成到车辆上，如图2所示。这些传感器具有多目标红外搜索和跟踪模式，可在高密度威胁环境中实现快速目标切换，有助于早期目标识别和跟踪打击。LOCUST激光武器系统的模块化设计允许快速更换单个组件，在维护中可使停机时间最小化。该系统还具备可扩展功能，输出功率范围可从2到26千瓦不等，可以极低成本致盲、摧毁第I至III类无人机（5.5千米高、飞行速度463千米/小时、重600公斤）。

激光制导火箭在车体后部左侧顶部的半伸缩式安装架上配装了阿诺德防务公司的四管火箭发射器，发射70毫米先进精确杀伤武器系统II（APKWS II）激光制导火箭弹，射高61米至7.62千米，有效射程1.1千米至5千米，命中2米内概率80%，平均命中精度0.75米以内。该弹采用分布式孔径半主动激光导引头，使用IMU数据和导引头数据通过弹出的折叠鸭翼控制火箭打击激光照射目标。精确制导APKWS II火箭弹使用重4.5千克高爆战斗部，可采用触发/近炸/空爆引信，主打低成本精确攻击，既可对空又可对地，通过光电转塔持续跟踪和照射飞来的自杀式无人机或者慢速直升机，采用近炸或触发引信击毁目标。该弹成本约2.75万美元，可以低成本精确摧毁目标。

火炮和机枪

车体装配了1门诺·格公司生产的30毫米XM914自动火炮和7.62×51毫米M240B机枪。火炮射速达每分钟200发，可发射近炸引信炮弹，提高反无人机的有效性，新型双供弹系统使操作员可在两种弹药间切换，选择更适合应对目标的弹药。机枪可全自动射击，射速为每分钟550至650发，可有效应对2千米内无人机。

雷达等传感器

车体上方外侧安装雷达和摄像头，用于发现、分类和跟踪目标，雷达为莱昂纳多DRS公司的小型有源电扫阵列多功能X波段半球雷达（nMHR，型号为RPS-92 nMHR）；摄像头为360度阵列。具有宽带操作、直接射频采样、数字波束形成和平面T/R架构等优点，可提高搜索分辨率和火控跟踪精度。nMHR具有电子对抗措施、多径和杂波算法以及人工智能能力，可在更大范围内探测、追踪和攻击目标。SA摄像头阵列用于应对突发情况。

车体前端顶部还安装日间摄像头和热成像传感器，EOS R400日间摄像头，俯仰角?10° - +60°，探测距离大于12千米，识别大于5.6千米，锁定大于4.7千米；热成像仪探测距离大于13.7千米，识别大于5.1千米，锁定大于4千米。能够在复杂环境下精准打击目标。

车体尾部还集成了BlueHalo公司的“泰坦”（Titan）SV系统和Titan C-UAS系统。Titan SV系统是一种射频传感器，用于探测敌方无人机与操作员之间的通信/控制系统无线电信号，可帮助检测和跟踪敌方无人机。Titan C-UAS系统由人工智能/机器学习引擎增强，可五分钟开启，发现1级和2级无人机。Titan C-UAS符合MIL-STD-461/810要求，提供400MHz至6GHz范围内的控制器、视频、遥测和Wi-Fi通信链路的全频谱威胁检测，其复杂的API算法可与安卓终端突击工具（ATAK）和其他指控控制（C2）平台无缝集成，实现分层反无人机策略。Titan SV具有多资源硬件架构，可实现峰值性能和最小的误报，提供360°监视，精确探测和跟踪无人机。     

结语

莱昂纳多DRS公司本次推出的斯特瑞克装甲车载反无人机定向能系统不仅展现了激光、火箭、火炮和传感器多技术集成的能力，还充分体现了模块化设计与多层次防空体系的先进性。该系统在保障美陆军近程防空能力和提升未来战场灵活性的同时，也为反无人机作战提供了高效、低成本的新选择。随着其进一步测试与优化，此系统有望成为未来战场无人机威胁应对的重要支柱，其技术发展动向值得持续关注。

发布日期：2024年12月9日

  来源： 战略前沿技术