英国在首次进行集装箱系统海上试验后，已更接近其“混合海军”的愿景，该系统实现了自主水下测量作业。

      英国皇家海军水文剥削组的两个团队在丹麦部署了集装箱遥控拖曳车（C-ROTV），将其作为丹麦制造的ScanFish海洋调查系统的专用发射和回收平台。

      该系统搭载在奥胡斯大学科研船RV Aurora上，船上集成了GPS和水下定位传感器，支持精确的跟踪和导航。

      ScanFish和C-ROTV还安装了远程桥梁显示器，使皇家海军人员能够直接从集装箱设备管理发射、回收和水下操作。

      在海上行动前，团队花了两天时间进行维护检查和例行演练，包括在岸上模拟部署程序，确保系统在出海前已完全准备就绪。

      试验以紧急上升演练结束，操作员在模拟海底障碍物中“飞行”自动水下飞行器向上攀升。

     ScanFish 背后

      ScanFish可在最深1000米（3300英尺）的水深作业，并配备了一系列水中传感器。

      该系统由EIVA开发，配备侧扫声纳、电光相机和可绘制海底结构的亚底剖面仪。

      通过C-ROTV部署，使英国皇家海军能够在不依赖大型专用测量舰的情况下执行高级测量任务。

      在整个试验过程中，团队推动了系统的全部传感器套件，测试了多个操作场景的性能，并验证了其端到端部署链。

       原文链接：https://nextgendefense.com/uk-navy-underwater-survey/

                                                              发布日期：2026年4月15日

                                                             来源： 战略前沿技术